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Aena quiere potenciar el aeropuerto de Valladolid



Un estudio de Aena sobre los aeropuertos de la Comunidad concluye que el aeropuerto de Villanubla tiene suficiente potencial para disponer de más destinos nacionales e internacionales en función de su masa crítica y su ubicación geográfica.

El comité de coordinación del aeropuerto ha conocido este jueves un estudio de Aena sobre un plan estratégico para rentabilizar sus instalaciones y conseguir más tráfico de viajeros. En el caso de Valladolid, su potencialidad le puede deparar más destinos internacionales y nacionales en función de su ubicación y la tipología de sus usuarios.

El estudio pretende traducir en cifras reales las posibilidades de Valladolid, León, Burgos y Salamanca para introducir posibles cambios tras analizar todos los aeropuertos. En el caso de Villanubla, con cerca 272.000 pasajeros, su ámbito geográfico y los hábitos de sus usuarios le concede especial relevancia para conectar con destinos nacionales como las Islas Canarias, profundizar en la ruta a París, muy asentada por razones comerciales con Renault y Michelin, y mirar de nuevo a Roma, Londres o Bruselas, rutas estas dos últimas con las que ya operaba Ryanair.

Aena ha estudiado factores como población, posibles áreas de influencia y las opciones de cada aeropuerto en un trabajo a caballo con la Junta de Castilla y León que ha tratado de realizar una propuesta equitativa con los cuatro aeropuertos de la Comunidad.

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