Seguimiento obras nuevos talleres y variante ferroviaria. Febrero 2010
09/02/10 22:50 Inluido en: Variante Mercancias | Nuevos Talleres de Renfe
Desde el Cerro de San Cristóbal obtenemos las siguientes imágenes de las obras de construcción de la variante ferroviaria, la VA30 y los nuevos talleres de RENFE.
En esta primera imagen a la izquierda se observa el desvío ferroviario desde su punto origen a la altura de Covaresa Sur, la plataforma va en terraplén, hasta que se encuentra la primera estructura para salvar la carretera de Arcas Reales. Posteriormente el terraplén se convierte en el gran viaducto hasta salvar la carretera de Madrid.
En esta primera imagen a la izquierda se observa el desvío ferroviario desde su punto origen a la altura de Covaresa Sur, la plataforma va en terraplén, hasta que se encuentra la primera estructura para salvar la carretera de Arcas Reales. Posteriormente el terraplén se convierte en el gran viaducto hasta salvar la carretera de Madrid.
Tras discurrir paralela a la VA30, pasará por debajo de la Autovía de Segovia.
En la imagen la boca del túnel por el que transcurre la variante para superar el Polígono de San Cristóbal.
Y el aspecto que tiene el cruce con la A-11 o Autovía del Duero hacia Soria que también debe superar con un paso inferior.
En este punto las máquinas ejecutan un gran desmonte en la ladera norte del cerro.
Y un poco mas adelante el estado de las obras de los Nuevos talleres de RENFE. EL terreno se encuentra preparado y empiezan los primeros movimientos de urbanización.
0 Comments