Progreso de las obras de la variante ferroviaria. Enero 2010

A la altura de los futuros nuevos talleres de Renfe la plataforma que soportará la variante ferroviaria se corresponde con la de la derecha, la plataforma izquiera se corresponde con la VA-30.

Hacia el norte, la obra aparece algo mas avanzada con el talúd de tierra y las estructuras que saltan carreteras, caminos o vías de agua.

Una vista mas amplia de la zona, la plataforma ferroviaria a la izquierda y la plataforma para la VA-30 a la derecha.

El punto en el que ambas estructuras se separan. La plataforma izquierda, la variante ferroviaria, continua recta, mientras que la plataforma derecha, se abre en curva para pasar sobre la variante ferroviaria camino del enlace con la A-62 a la altura de Cabezón de Pisuerga.
