Aprobado el plan parcial Ciudad Jardín San Isidro
07/03/10 21:51 Incluido en: Urbanismo
El Ayuntamiento de Valladolid ha aprobado el plan parcial Ciudad Jardín San Isidro, ubicado en el nuevo complejo ferroviario junto a los futuros talleres de Renfe y que permitirá la construcción de 4.600 viviendas. Este plan parcial es promovido por Nuevas Promociones de Urbanismo S.L, Estudios Urbanísticos Padicar e Inversiones Camote.
Se trata del sector 53 denominado Ciudad Jardín San Isidro, que se sitúa entre la parte del Canal del Duero más próxima al barrio de Las Flores, la nueva variante ferroviaria, la Ronda Interior Este y el tramo de la Carretera de Soria colindante con el Polígono de San Cristóbal, vías desde las que tendrá sus accesos principales a través del sector San Juan y Valdezoño.
Este sector, con forma sensiblemente triangular, ocupa una superficie de 158 hectáreas de suelo urbanizable. Según el PGOU, 92 hectáreas se destinarán a sistemas generales, en concreto, 22 de espacios libres públicos como banda de protección del canal, y las 70 restantes serán ocupadas por el nuevo complejo ferroviario en el que se reubicará el Taller Central de Reparaciones, hoy ubicado en Delicias.
Las 66 hectáreas restantes del sector contarán con un uso global residencial en las que podrán edificarse un máximo de 4.610 viviendas, de las que un 30 por ciento gozarán de algún tipo de protección pública, previendo dos tipologías edificatorias como "manzana cerrada" y "manzana abierta" (la edificación se sitúa libremente en la parcela dejando vacíos y espacios accesibles entre ellas). También se contempla que estas parcelas cuenten con unos 19.000 metros cuadrados en planta baja para comercio y usos terciarios.
Además, ocho hectáreas se destinarán a alojar actividades empresariales (comercio, servicios, oficina, hospedaje, hostelería e industria de baja intensidad), una parcela de 2.000 metros cuadrados para servicios urbanos, y 7,5 hectáreas para la construcción de equipamientos públicos (docentes, deportivos, culturales, asistenciales o sanitarios, entre otros).
Se trata del sector 53 denominado Ciudad Jardín San Isidro, que se sitúa entre la parte del Canal del Duero más próxima al barrio de Las Flores, la nueva variante ferroviaria, la Ronda Interior Este y el tramo de la Carretera de Soria colindante con el Polígono de San Cristóbal, vías desde las que tendrá sus accesos principales a través del sector San Juan y Valdezoño.
Este sector, con forma sensiblemente triangular, ocupa una superficie de 158 hectáreas de suelo urbanizable. Según el PGOU, 92 hectáreas se destinarán a sistemas generales, en concreto, 22 de espacios libres públicos como banda de protección del canal, y las 70 restantes serán ocupadas por el nuevo complejo ferroviario en el que se reubicará el Taller Central de Reparaciones, hoy ubicado en Delicias.
Las 66 hectáreas restantes del sector contarán con un uso global residencial en las que podrán edificarse un máximo de 4.610 viviendas, de las que un 30 por ciento gozarán de algún tipo de protección pública, previendo dos tipologías edificatorias como "manzana cerrada" y "manzana abierta" (la edificación se sitúa libremente en la parcela dejando vacíos y espacios accesibles entre ellas). También se contempla que estas parcelas cuenten con unos 19.000 metros cuadrados en planta baja para comercio y usos terciarios.
Además, ocho hectáreas se destinarán a alojar actividades empresariales (comercio, servicios, oficina, hospedaje, hostelería e industria de baja intensidad), una parcela de 2.000 metros cuadrados para servicios urbanos, y 7,5 hectáreas para la construcción de equipamientos públicos (docentes, deportivos, culturales, asistenciales o sanitarios, entre otros).
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