Comienzan las obras de urbanización del Polígono Canal de Castilla
26/11/09 08:15 Incluido en: Area Metropolitana | Areas Industriales
Las máquinas tomarán el terreno para urbanizar un área de aproximadamente 353 hectáreas en un período máximo de 24 meses, de esta manera antes de 2013 debería entrar en servicio. La inversión prevista ronda los 83 millones de euros para generar 176 parcelas industriales de entre 1.000 y 268.000 metros.
Las obras de urbanización del Área de Actividades Canal de Castilla serán desarrolladas por la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Zarzuela y Collosa.
Cabe destacar que esta zona industrial se asienta sobre la Autovía A-62, a 16 kilómetros de Valladolid, a 37 de Palencia y a 25 del aeropuerto de Villanubla, una comunicación que mejorará notablemente con la construcción de la autovía Valladolid-León.
Además, está previsto que el polígono Canal de Castilla cuente con un espacio de 86.000 metros cuadrados para la construcción de espacios en régimen de alquiler.
Aparte de las obras de urbanización en sí, hasta ahora ya se han licitado y adjudicado los expedientes relativos al control de calidad y a la dirección facultativa y la coordinación de seguridad y salud del proyecto. El siguiente paso será licitar las obras de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) y la potabilizadora
Aparcamientos.
El proyecto contempla también una superficie de 120.151 metros cuadrados para aparcamientos, mientras que casi 550.000 están destinados al viario interno. Además, habrá otras cinco parcelas en la que se instalarán oficinas y locales comerciales (86.022 metros). Respecto a los equipamientos privados, habrá parcelas segregables desde 5.000 hasta 40.000 metros. El resto de la superficie se contempla con equipamientos públicos (168.000 metros), servicios urbanos (94.081) y espacios libres (363.739). Por otro lado, el Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) publicó el pasado miércoles la resolución favorable por parte de la Junta de la declaración de impacto ambiental del proyecto y una serie de medidas protectoras relativas a los suelos, las aguas, la atmósfera, los áridos, los residuos generados, la contaminación lumínica, los vertidos de aguas residuales, las zonas verdes y ajardinamientos o incluso puntos como el aspecto estético del polígono.
Las obras de urbanización del Área de Actividades Canal de Castilla serán desarrolladas por la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Zarzuela y Collosa.
Cabe destacar que esta zona industrial se asienta sobre la Autovía A-62, a 16 kilómetros de Valladolid, a 37 de Palencia y a 25 del aeropuerto de Villanubla, una comunicación que mejorará notablemente con la construcción de la autovía Valladolid-León.
Además, está previsto que el polígono Canal de Castilla cuente con un espacio de 86.000 metros cuadrados para la construcción de espacios en régimen de alquiler.
Aparte de las obras de urbanización en sí, hasta ahora ya se han licitado y adjudicado los expedientes relativos al control de calidad y a la dirección facultativa y la coordinación de seguridad y salud del proyecto. El siguiente paso será licitar las obras de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) y la potabilizadora
Aparcamientos.
El proyecto contempla también una superficie de 120.151 metros cuadrados para aparcamientos, mientras que casi 550.000 están destinados al viario interno. Además, habrá otras cinco parcelas en la que se instalarán oficinas y locales comerciales (86.022 metros). Respecto a los equipamientos privados, habrá parcelas segregables desde 5.000 hasta 40.000 metros. El resto de la superficie se contempla con equipamientos públicos (168.000 metros), servicios urbanos (94.081) y espacios libres (363.739). Por otro lado, el Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) publicó el pasado miércoles la resolución favorable por parte de la Junta de la declaración de impacto ambiental del proyecto y una serie de medidas protectoras relativas a los suelos, las aguas, la atmósfera, los áridos, los residuos generados, la contaminación lumínica, los vertidos de aguas residuales, las zonas verdes y ajardinamientos o incluso puntos como el aspecto estético del polígono.
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