Valladolid proyecta un Polígono Industrial Agroalimentario
14/03/10 18:38 Incluido en: Areas Industriales
Técnicos de la Concejalía de Planificación e Infraestructuras del Ayuntamiento de Valladolid mantienen desde hace varias semanas reuniones periódicas con varias consejerías de la Junta de Castilla y León -Hacienda, Economía y Agricultura- para buscar apoyo para el impulso del polígono agroalimentario que el Consistorio quiere promover en la zona de Palomares. Este espacio sería una de una de las ofertas para captar inversiones de futuro para la ciudad.
En total es una extensión de 271 hectáreas, ubicadas en el noreste de la capital. Actualmente tiene muy buena accesibilidad desde la Ronda Interior Este, pero su futuro es aún más prometedor con el proyecto de la Ronda Exterior y con la variante de mercancías, además del enlace con la A-62.
El Ayuntamiento se quiere hacer con el 51% de la propiedad para promover de oficio este polígono. De momento, cuenta con veinte hectáreas, pero se trabaja para hacerse con más terreno, también mediante la fórmula de la permuta: suelo en Palomares a cambio de parcelas residenciales en diferentes puntos de la ciudad, entre ellos en La Florida y Villas Norte. La zona de Palomares era la primera ubicación elegida para nuevos talleres de Renfe, que finalmente se trasladaron al Páramo de San Isidro.
Además del complejo para industrias agroalimentarias habría espacio para otro tipo de empresas, que podrían contar incluso con un ramal ferroviario de la futura variante de mercancías con acceso a esta nueva área industrial.
La iniciativa aún está dando sus primeros pasos, pero la situación estratégica del enclave puede convertirlo en un nudo logístico muy importante para Valladolid.
En total es una extensión de 271 hectáreas, ubicadas en el noreste de la capital. Actualmente tiene muy buena accesibilidad desde la Ronda Interior Este, pero su futuro es aún más prometedor con el proyecto de la Ronda Exterior y con la variante de mercancías, además del enlace con la A-62.
El Ayuntamiento se quiere hacer con el 51% de la propiedad para promover de oficio este polígono. De momento, cuenta con veinte hectáreas, pero se trabaja para hacerse con más terreno, también mediante la fórmula de la permuta: suelo en Palomares a cambio de parcelas residenciales en diferentes puntos de la ciudad, entre ellos en La Florida y Villas Norte. La zona de Palomares era la primera ubicación elegida para nuevos talleres de Renfe, que finalmente se trasladaron al Páramo de San Isidro.
Además del complejo para industrias agroalimentarias habría espacio para otro tipo de empresas, que podrían contar incluso con un ramal ferroviario de la futura variante de mercancías con acceso a esta nueva área industrial.
La iniciativa aún está dando sus primeros pasos, pero la situación estratégica del enclave puede convertirlo en un nudo logístico muy importante para Valladolid.
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