La Ronda Exterior Este abrirá a mediados de 2013
24/09/11 12:01 Incluido en: Carreteras
La crisis económica amenazaba con dejar varado el último tramo de la circunvalación de Valladolid, la VA-30, hasta 2015, pero una negociación de préstamos y contratos con las empresas ha conseguido impulsarla y adelantar su inauguración dos años. Los vehículos circularán por la Ronda Exterior Este a mediados de 2013.
El subdelegado del Gobierno, Cecilio Vadillo, visitó las obras que se desarrollan en Cabezón de Pisuerga, y que corresponden al enlace con la VA-113 (carretera de Cabezón) y el viaducto sobre el Pisuerga. "Se ha ejecutado ya el 60% del proyecto, que corresponde a la parte más problemática de la obra, y queda la más superficial", explicó Vadillo. Para el próximo año se prevé una partida presupuestaria muy importante que dará un impulso definitivo a las obras que desarrolla FCC.
En la actualidad se ha efectuado el 98% del movimiento de tierras necesario. Antes de que acabe este año se habrán completado todos los pasos inferiores y superiores a excepción de una pérgola, un puente sobre el Pisuerga y el enlace con la A-62, cuya finalización está prevista en 2012. El puente sobre el río, una estructura mixta de hormigón y acero de 250 metros de longitud y a unos 12 metros por encima del Pisuerga es una de las partes más complejas. Por el momento cuenta con los pilares.
El presupuesto inicial de esta obra, 95 millones de euros se elevará hasta los 103. Sumados a los 60 millones que costó el enlace sur, inaugurado en junio de 2010, y los 26 de la conexión del Polígono de San Cristóbal, la VA-30 tendrá un coste final de 193 millones de euros.
El subdelegado destacó la importancia de la Ronda, que beneficiará "muchísimo" al tráfico de la ciudad, ya que el enlace Este de la Ronda cruza el Polígono de San Cristóbal y gran parte de los vehículos pesados dejarán de atravesar la ciudad tanto en sentido Salamanca como en sentido Burgos.C
El subdelegado del Gobierno, Cecilio Vadillo, visitó las obras que se desarrollan en Cabezón de Pisuerga, y que corresponden al enlace con la VA-113 (carretera de Cabezón) y el viaducto sobre el Pisuerga. "Se ha ejecutado ya el 60% del proyecto, que corresponde a la parte más problemática de la obra, y queda la más superficial", explicó Vadillo. Para el próximo año se prevé una partida presupuestaria muy importante que dará un impulso definitivo a las obras que desarrolla FCC.
En la actualidad se ha efectuado el 98% del movimiento de tierras necesario. Antes de que acabe este año se habrán completado todos los pasos inferiores y superiores a excepción de una pérgola, un puente sobre el Pisuerga y el enlace con la A-62, cuya finalización está prevista en 2012. El puente sobre el río, una estructura mixta de hormigón y acero de 250 metros de longitud y a unos 12 metros por encima del Pisuerga es una de las partes más complejas. Por el momento cuenta con los pilares.
El presupuesto inicial de esta obra, 95 millones de euros se elevará hasta los 103. Sumados a los 60 millones que costó el enlace sur, inaugurado en junio de 2010, y los 26 de la conexión del Polígono de San Cristóbal, la VA-30 tendrá un coste final de 193 millones de euros.
El subdelegado destacó la importancia de la Ronda, que beneficiará "muchísimo" al tráfico de la ciudad, ya que el enlace Este de la Ronda cruza el Polígono de San Cristóbal y gran parte de los vehículos pesados dejarán de atravesar la ciudad tanto en sentido Salamanca como en sentido Burgos.C
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